Cortina 480 Cabin Cruiser + 60Hp Suzuki Motorlu Fiber Tekne

Teslimatlar sadece Bodrum/Muğla Mağazamızdan yapılmaktadır.

C sınıfı gezi tekneleri kategorisinde beklentilerinizin çok üstünde bir denizci.
Yenilikçi tasarımın konfor ve güvenliği ile, yüksek kalite malzemenin kusursuz işçilikle buluştuğu gerçek bir deneyim.

Düşük hp motorla bile yüksek sürate ulaşabilen şaşırtıcı bir manevra kabiliyeti.
Cortina 480 Pilothause, Panomarin güvencesiyle Türk denizlerinde…
40 hp motorla 32 knot hıza ulaşan Cortina 480 Pilothouse,
Derin gövde yapısıyla sularımız için oldukça güvenli...

Standart Donanım
3 Adet Koç Boynuzu
316 Krom Vardavela
Seyir Fenerleri
Pleksi Ön ve Yan Camlar
Pleksi Kabin Kapısı
Yağmur Suyu Tahliye
Havalandırma Menfezi
Saklama Dolapları
Çıkartılabilir Yan Bank
Kabin Minder Takımı
Yan Tutamak
Çatı Tutamağı
Kaptan Koltuğu Ayak Desteği
Kabin Tavan Kilidi

Tekne Teknik Özellikler
Boy: 4.80 m
En: 2.12 m
Yükseklik: 1.25 m
Draft: 0.35 m
Min. Motor Gücü: 20 HP
Max. Motor Gücü: 60 HP
Kapasite: 4 Kişi
Ağırlık: 440 kg
Kategori:  C

Kompakt Tasarım
Suzuki mühendisleri, kendi sınıfındaki en kompakt dört zamanlı dıştan takmalı motorları yaratmış olmakla tanınıyor. DF60A son 10 yılda daha hafif ve daha kompakt olması için elde edilen bilgi ve teknik gelişmelerin ışığında yeniden geliştirildi.

Lean Burn Kontrol Sistemi
Suzuki mühendisleri, her damla yakıttan en iyi şekilde yararlanmak için DF60A’da motorun düşük bir hava-yakıt karışımı ya da başka bir deyişle daha ince bir yakıt karışımıyla çalışmasını sağlayan Lean Burn Kontrol Sistemini geliştirdi. Sistem, çalışma koşullarına göre yakıt ihtiyacını öngörerek hava-yakıt karışımını kontrol ediyor. Oldukça geniş bir kullanım aralığına yayılan avantajlar, yakıt ekonomisi açısından düşük hızda kullanımdan seyir mesafesine kadar önemli iyileştirmeler sağlıyor.

Yatırma Sınırlama Sistemi
DF60A dıştan takmalı motorda, tekneyi motorun yatırılması sırasında meydana gelebilecek hasarlara karşı korumak üzere tasarlanmış bir yatırma sınırlama sistemi kullanılıyor. Sistem hem yatırma sınırı hem de trim aracısı olarak işleyen bir yatırma açısı sensörü içeriyor ve dıştan takmalı motorun neredeyse her türden tekneye takılabilmesini mümkün kılan kademesiz, sürekli tipte bir sınırlayıcı kullanıyor.

Daha Temiz ve Daha Verimli Çalışma
DF60A’da yer alan Suzuki Kolay Marş Sistemiyle tek yapmanız gereken anahtarı çevirip bırakmak. Geri kalan işin tümünü motor başlayana kadar devrede kalan marş sistemi yapıyor. Kolay Marş Sistemi ile sağlanan daha akıcı ve iyileştirilmiş çalıştırma, çok daha verimli bir yanma ve daha yüksek yakıt ekonomisi sunuyor.

Mekanik Açıdan Verimli Tasarım
Suzuki mühendisleri, DF60A’nın verimliliğini artırmak amacıyla mekanik kaybı azaltmanın yollarını aradılar. Yağın yağlama sisteminden daha az dirençle akmasını sağlayan özel olarak tasarlanmış yakıt pompası, daha üstün bir mekanik verimlilik sunuyor. Bu verimlilik, motorun diğer bölgelerindeki mekanik kayıpların azaltılmasıyla birleştiğinde daha iyi bir yakıt ekonomisine katkıda bulunuyor.

Otomatik Ayarlı Triger Zinciri
Suzuki’nin bakım gerektirmeyen otomatik ayarlı triger zinciri, 44,1 kW (60 BG) sınıfında ilk kez DF60A dıştan takmalı motorda kullanılıyor. Bir yağ banyosu içinde çalışan zincir, her zaman uygun ayarın yakalanmasını mümkün kılan otomatik hidrolik gerdirici sayesinde bakım gerektirmiyor.

En Büyük Redüksiyon Dişlisi Oranı
2.27:1, 60HP seviyesinde en büyük redüksiyon dişlisi oranı ile hızlanma için yüksek tork üretir, daha büyük pervaneleri çevirebilir, son hıza daha çabuk ulaşır. Ağır hizmet için uygundur.

Motor Teknik Özellikler

BOYUTLAR VE AĞIRLIK
Ağırlık (Motor yağı hariç) (L) kg:104
Şaft yüksekliği (L) mm (in):508(20)

PERFORMANS
Maksimum güç hp/dev/dak kW (hp):44.1 kW (60 PS)/5800
Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak:5300 - 6300
Rölanti devri dev/dak:800 ± 50 (viteste 800)

MOTOR BÖLÜMÜ
Motor tipi:4-zamanlı DOHC, 12 Supap
Silindir adedi:3
Toplam Silindir Hacmi cm3 (cu.In.):941 (57,4)
Çap / strok (mm):72,5 x76
Sıkıştırma Oranı:9,7 : 1
Ateşleme sistemi:Tam elektronik ateşleme
Yakıt sistemi:Çok noktalı sıralı elektronik yakıt ekjeksiyonlu
Egzost sistemi:Pervane içi
Soğutma sistemi:Su soğutmalı
Yağlama sistemi:Dişli tip yağ pompalı
Çalıştırma sistemi:Elektrikli
Jikle sistemi:Otomatik
Gaz kontrol sistemi:R/C tip
Alternatör:12V 19A
Trim metodu (pozisyon):PowerTrim ve tilt sistemi

YAĞ VE YAKIT
Yakıt:Min. 91 oktan kurşunsuz benzin
Yakıt tank kapasitesi L:25 (harici)
Motor yağı:API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM:Viskozite SAE 10W40
Motor yağ kapasitesi L:2,9 yağ filtresi dahil
Şanzıman yağı:SAE #90 hipoid şanzıman yağı:API GL-5
Şanzıman yağ kapasitesi ml:610

BRAKET
Trim açısı derece (munuel/trim):0 – 22 (–6 to 16)
Trim metodu (pozisyon):PTT system
Maksimum tilt açısı derece:75 (–6 to 69)

KUYRUK BÖLÜMÜ
Dişli oranı:2.27 : 1
Aktarma organı:İleri - Boş - Geri
Redüksiyon sistemi:Konik dişli